{"id":2061,"date":"2017-10-18T07:40:30","date_gmt":"2017-10-18T05:40:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rv37.fr\/?page_id=2061"},"modified":"2017-10-19T14:59:11","modified_gmt":"2017-10-19T12:59:11","slug":"bretagne-1900-saint-malo-%e2%86%92-roscoff","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.rv37.fr\/?page_id=2061","title":{"rendered":"Bretagne 1900 Saint-Malo \u2192 Roscoff"},"content":{"rendered":"

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En juin 1900, Henri<\/a> part seul pour un grand p\u00e9riple dans les iles Anglo-Normandes et la Bretagne nord. Il sera rejoint en cours de route \u00e0 Dinan par son grand ami Auguste Bellanger <\/a>qui l’accompagnera jusqu’\u00e0 Saint-Brieuc. Henri continuera jusqu’\u00e0 Roscoff avant de rejoindre la capitale.<\/h6>\n<\/p>\n

Extrait du carnet de 1900<\/h4>\n

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Download the PDF file Bretagne 1900.<\/a><\/p>\n<\/object><\/p>\n

Les traces du parcours d’Henri et le notre sur fond de carte IGN Etat-Major 19\u00e8me si\u00e8cle (cliquer sur les traces pour la r\u00e9f\u00e9rence)<\/h6>\n

[map kml=”http:\/\/www.rv37.fr\/wp-content\/gpstraces\/bretagne-1900.kmz” style=”width:800px; height:500px;border:2px solid black; margin:20px 20px 20px 20px;” z=”9″]<\/p>\n

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Cette randonn\u00e9e a \u00e9t\u00e9 refaite de Saint-Malo \u00e0 Roscoff du 12 au 20 juin 2015 au plus pr\u00e8s du parcours r\u00e9alis\u00e9 par Henri en 1900 en compagnie de Alain, D\u00e9d\u00e9 et Jean-Marc, les copains Strasbourgeois.<\/h6>\n

Le voyage:<\/h2>\n

Aller de Massy \u00e0 Saint-Malo en TGV (Lacroix) direct avec un arr\u00eat \u00e0 Rennes, en moins de 3H! Quand on veut on peut ; hein! la SNCF!<\/p>\n

Retour de Concarneau \u00e0 Massy par le m\u00eame mode.<\/p>\n

L’itin\u00e9raire:\"\"<\/h2>\n

Saint-Malo \u2192Dinan en bateau<\/p>\n

Dinan \u2192 Roscoff en suivant l’itin\u00e9raire d’Henri sur la EV4 (Eurovelo 4, tour de Manche \u00e0 v\u00e9lo)<\/p>\n

Roscoff\u2192 Concarneau sur la V7 (voie verte bretonne n\u00b07) voir sur velocanauxdodo<\/a>.<\/p>\n

Les \u00e9tapes:<\/h2>\n

Saint-Malo \u2192 Dinan ( 35 km … en bateau):<\/h3>\n

\u00abCette vall\u00e9e de la Rance est de toute beaut\u00e9. A chaque kilom\u00e8tre c\u2019est un horizon nouveau et toujours merveilleux. Tant\u00f4t la rivi\u00e8re s\u2019\u00e9tend sur une largeur de pr\u00e8s d\u2019un kilom\u00e8tre, tant\u00f4t elle se resserre en un \u00e9troit goulet.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

Il est midi quand j’arrive \u00e0 la gare de Saint-Malo. Il tombe des cordes! Le v\u00e9lo gar\u00e9 sous la pluie, j’attaque la premi\u00e8re moules-frites bien au chaud dans un petit resto sous les remparts. Achat du billet et embarquement sur le bateau de la compagnie Corsaire en direction de Dinan via Dinard. Il pleut toujours!<\/p>\n

Dinard! j’aper\u00e7ois trois cyclistes. les amis sont l\u00e0. Arriv\u00e9s la veille en voiture \u00e0 Erquy, o\u00f9 Alain poss\u00e8de une maison, ils ont fait la route \u00e0 v\u00e9lo ce matin vers Dinard. Ils montent \u00e0 bord, tremp\u00e9s! Le bateau repart pour la remont\u00e9e de la Rance dans une ambiance bien grise. Passage de l’\u00e9cluse de l’usine mar\u00e9motrice puis de celle du Chatelier qui marque la limite entre la Rance maritime et fluviale. La pluie cesse mais la grisaille persiste jusqu’\u00e0 Dinan o\u00f9 nous d\u00e9barquons.<\/p>\n

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Sur la Rance maritime<\/p><\/div>

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Sur la Rance fluviale<\/p><\/div><\/p>\n

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\u00abNous passons d\u2019abord, en quittant le quai par la rue du Vieux Port et la fameuse rue Jerzual form\u00e9e de vieilles maisons de bois du XVI\u00b0 si\u00e8cle et tout \u00e0 fait pittoresque.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

Mont\u00e9e (en poussant les v\u00e9los) du Jerzual pour une rapide visite de la ville haute et arr\u00eat dans un bistrot pour f\u00eater nos retrouvailles en s’arrosant l’int\u00e9rieur d’une bonne bi\u00e8re. L’ext\u00e9rieur ayant d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 largement arros\u00e9.<\/p>\n

Drame! (la guigne aurait dit Henri); Au moment de partir, mon sac \u00e0 dos a disparu! les sacs des amis sont l\u00e0, mais pas le mien! on cherche partout, la patron du caf\u00e9 visionne la vid\u00e9o-surveillance; rien! plus de papier, plus d’argent, plus rien! me voil\u00e0 condamn\u00e9 \u00e0 me faire rapatrier. On cherche \u00e0 nouveau puis en relevant la t\u00eate que vois-je? sur le dos d’Alain, un sac… le mien alors que le sien tr\u00f4ne sur la chaise d’\u00e0 c\u00f4t\u00e9! Voil\u00e0 un quart d’heure qu’on cherche partout, qu’on est pr\u00eat \u00e0 sillonner la ville pour retrouver le voleur alors qu’il \u00e9tait sur le dos d’un copain!<\/p>\n

Heureux, nous redescendons vers l’auberge de jeunesse o\u00f9 nous nous installons. Diner breton dans un restaurant du port.<\/p>\n

\"\"Nuit \u00e0 Dinan \u00e0 l’auberge de jeunesse<\/a>.<\/h4>\n

Un ancien moulin dans la for\u00eat \u00e0 10mn \u00e0 pied du port.<\/p>\n

Dinan \u2192 Erquy (69 km)<\/h3>\n

Au plus pr\u00e8s de l’itin\u00e9raire d’Henri par de petites routes. Passage \u00e0 Corseul et ses vestiges Gallo-Romains. Arr\u00eat \u00e0 Plamco\u00ebt. L’h\u00f4tel des voyageurs o\u00f9 avait dormi Henri est un maintenant un bar “Le bar de la Mairie”!<\/p>\n

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H\u00f4tel des Voyageurs<\/p><\/div>

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Bar de la Mairie<\/p><\/div><\/p>\n

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Merci \u00e0 l’office de tourisme de Planco\u00ebt pour les informations sur l’h\u00f4tel des voyageurs et les photos d’\u00e9poque.<\/em><\/p>\n

Passage \u00e0 Matignon, vue sur la baie de Fresnaye \u00e0 mar\u00e9e basse pour nous aussi. Pique-nique sur le chemin du fort la Latte et continuation par le cap Fr\u00e9hel.<\/p>\n

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Le fort La Latte<\/p><\/div>\n

\u00abNous mettons le cap vers celui de Fr\u00e9hel. Pas commode le chemin qui y m\u00e8ne, cotes, cailloux, orni\u00e8res y abondent. On nous a expliqu\u00e9 que nous trouverons le garde du Fort la Latte dans une maison que naturellement nous d\u00e9passons. Un passant nous remet sur la voie et nous trouvons la fille du garde. Elle nous dit de marcher devant et nous suit avec ses moutons. Le chemin devient encore plus horrible, mais bient\u00f4t appara\u00eet le Fort tr\u00e8s pittoresquement plac\u00e9 sur un rocher s\u2019avan\u00e7ant dans la mer.\u00bb<\/em><\/span><\/p>\n

D\u00e9tour, dans la roue d’Henri, vers Pl\u00e9venon pour essayer de retrouver le bistrot dans lequel il s’\u00e9tait arr\u00eat\u00e9 et o\u00f9 il avait assist\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9cession de la f\u00eate Dieu. Il y a bien u n bar, qui aurait pu exister en 1900. Le patron nous indique, qu’\u00e0 l’\u00e9poque, il y en avait une bonne dizaine autour de l’\u00e9glise!<\/p>\n

Direction Erquy, arr\u00eat chez le poissonnier pour l’achat de quelques araign\u00e9es et installation dans la maison d’Alain pour la nuit. Repas frugal et balade digestive sur la plage pour admirer, comme Henri l’avait fait, le coucher de soleil.<\/p>\n

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repas frugal<\/p><\/div>

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Coucher de soleil \u00e0 Erquy<\/p><\/div><\/p>\n

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Erquy \u2192 Binic (63 km)<\/h3>\n

Etape r\u00e9alis\u00e9e principalement sur l’EV4. Les petites routes emprunt\u00e9es \u00e0 l’\u00e9poque par Henri ont soit disparues, soit se sont transform\u00e9es en nationales voitureuses.<\/p>\n

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Du haut de la cote, vue sur St Pabu<\/p><\/div>\n

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\u00abApr\u00e8s r\u00e8glement de la note, graissage des machines, nous quittons Erquy par une assez longue c\u00f4te du haut de laquelle nous avons une vue superbe. L\u00e0, Auguste retrouve le Val Notre Dame, petit bois o\u00f9 il allait autrefois farnienter et qu\u2019il photographie.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

D\u00e9part difficile agr\u00e9ment\u00e9e de nombreuse pauses; le d\u00eener \u00e9tait pourtant l\u00e9ger. Comme Henri, du haut de la cote, nous d\u00e9couvrons le magnifique panorama sur la plage de Saint-Pabu.<\/p>\n

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Au dessus du Gouessant sur l’ancien pont du chemin de fer am\u00e9nag\u00e9 en voie verte.<\/p><\/div>\n

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Arr\u00eat vers 11H pour le d\u00e9jeuner \u00e0 Jospinet; petit port conchylicole o\u00f9 Alain nous recommande une de ses mouleries pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es. Balade sur la gr\u00e8ve ou circulent de dr\u00f4les de bateau qui roulent! 2\u00e8me moules-frites.<\/p>\n

Belle c\u00f4te (merci Alain) pour rattraper l’EV4 que nous suivons jusqu’\u00e0 Binic.<\/p>\n

\u00abCependant cette c\u00f4te se prolonge \u00e0 travers un pays accident\u00e9 et couvert d\u2019arbres me rappelant certains coins des Vosges. Puis, le plateau atteint, j\u2019aper\u00e7ois bient\u00f4t le clocher trop neuf de Pordic ; ma route, excellente, revient vers la mer \u00e0 Binic apr\u00e8s une bonne descente. \u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

Nuit \u00e0 Binic en mobil home au camping “Panoramic<\/a>“<\/h4>\n

Binic \u2192 Tr\u00e9guier (69 km)<\/h3>\n
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Chapelle Kermaria<\/p><\/div>\n

Petit d\u00e9jeuner royal dans un bar de Blinic. EV4 jusqu’\u00e0 Treveneuc, petit arr\u00eat au march\u00e9 de Portrieux devant le port \u00e0 mar\u00e9e basse. <\/p>\n

\u00abIl fait chaud, les c\u00f4tes sont fr\u00e9quentes et \u00e0 Plouha, je dois prendre un bol de cidre. L\u00e0 on me conseille fort de faire un crochet pour visiter les ruines de l\u2019\u00e9glise de Kermaria Elle a surtout de l\u2019int\u00e9r\u00eat par une tr\u00e8s vieille fresque, faisant tout le tour de la nef et repr\u00e9sentant une Danse macabre.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

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Une affiche de l’an dernier!<\/p><\/div>\n

Itin\u00e9raire 1900 jusqu’\u00e0 Lanloup et arr\u00eat \u00e0 la chapelle de Kermaria qui n’est plus une ruine. Ferm\u00e9e nous ne pourrons pas admirer la fresque. EV4 \u00e0 nouveau jusqu’\u00e0 Paimpol. Nous abandonnerons l\u00e0 l’itin\u00e9raire d’Henri pour le retrouver apr\u00e8s demain \u00e0 Lannion. Le train qu’il a emprunt\u00e9 jusqu’\u00e0 Pondrieux le long de la vall\u00e9e du Trieux existe bien toujours mais ne fonctionne pas en raison de r\u00e9parations sur la voie. Nous nous contenterons d’imaginer ce trajet sur le site du vapeur du Trieux<\/a>.<\/p>\n

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Visite de l’Abbaye de Beauport et passage \u00e0 Paimpol pendant la f\u00eate du cochon. Nous continuons sur l’EV4 par L\u00e9zardrieux jusqu’\u00e0 Tr\u00e9guier.<\/p>\n

\"\"Nuit \u00e0 Tr\u00e9guier \u00e0 la chambre d’h\u00f4tes de Mme Huon Tregros<\/a><\/h4>\n

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Tr\u00e9guier \u2192 Lannion (68 km)<\/h3>\n
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Ile aux Femmes<\/p><\/div>\n

EV4 tout du long avec quelques incursions au plus pr\u00e8s de la mer.<\/p>\n

\u00abLe pays d’abord accident\u00e9 devient plus tard assez monotone. J’attends la mer apr\u00e8s  St Quay et ensuite Perros-Guirec. La plage est absolument d\u00e9serte et ne me retient pas. Je photographie l’\u00e9glise pittoresque de ce village Notre Dame de la Charit\u00e9 puis une descente accident\u00e9e arrive \u00c3  Ploumanac’h. Je viens de m’apercevoir que j’ai perdu ma blague.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

Une belle journ\u00e9e ensoleill\u00e9e et de l’eau dans la mer<\/span> nous permettent d’admirer les merveilles de la c\u00f4te de Granit et de ses iles. Pique nique sur la plage de Perros-Guirec. On retrouve le chemin suivi par Henri par Ploumanac’h et Tr\u00e9gastel mais on fait le grand tour le long de la c\u00f4te pour rejoindre Lannion. En chemin, dolmens, menhirs, chapelles et vieux villages.<\/p>\n

Glace sur la plage de Tr\u00e9beurden, bierre sur la place du centre de Lannion et troisi\u00e8me moule frites.<\/p>\n

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Pique nique \u00e0 Perros-Guirec<\/p><\/div>

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Menhir<\/p><\/div><\/p>\n

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Nuit \u00e0 Lannion \u00e0 l’auberge de jeunesse “Les Korrigans<\/a>“<\/h4>\n
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Le bistrot de Plestin<\/p><\/div>\n

Lannion \u2192 Morlaix (76 km)<\/h3>\n

EV4 tout du long.<\/p>\n

Sortie de Lannion dans la brume. Nous retrouvons la mer \u00e0 St-Michel-en-Gr\u00e8ve puis le soleil \u00e0 Plestin o\u00f9 comme Henri nous nous arr\u00eatons pour un petit d\u00e9jeuner Breton (nous disposons pour nos tartine d’une motte de beurre enti\u00e8re!). Nous longeons en la surplombant une mer d’huile d’un bleu profond. Superbe! Arriv\u00e9e vers midi \u00e0 Plougasnou o\u00f9 nous d\u00e9jeunons (il n’y a pas de moules frites) dans un petit resto. Adieux d\u00e9chirants avec les Strasbourgeois qui vont repartir sur Lanmeur puis par train et bus jusqu’\u00e0 Erquy.<\/p>\n

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Maison vers Tr\u00e9gastel<\/p><\/div>

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Plage de Tr\u00e9gastel<\/p><\/div><\/p>\n

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Je repars seul vers Morlaix entre campagne Bretonne et bord de mer… \u00e0 mar\u00e9e basse!<\/p>\n

\u00abEnfin, apr\u00e8s une quinzaine de kilom\u00e8tres faits ainsi, apr\u00e8s avoir aval\u00e9 pas mal de c\u00f4tes, j\u2019arrive \u00e0 Morlaix par une longue descente. Naturellement la pluie cesse. Je demande mon h\u00f4tel \u00e0 un marchand de l\u00e9gumes. Quelle guigne! Il faut que je remonte une longue c\u00f4te de plus d\u2019un kilom\u00e8tre et que je gagne la gare.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

Eh oui Henri! l’h\u00f4tel Bozelec est pr\u00e8s de la gare, et le train passe tout l\u00e0 haut sur le viaduc! <\/p>\n

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Le viaduc au dessus de Morlaix<\/p><\/div>\n

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J’ai retrouv\u00e9 cet h\u00f4tel, une maison d’habitation maintenant.<\/p>\n

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L’h\u00f4tel Bozelec aujourd’hui<\/p><\/div>

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L’h\u00f4tel Bozelec en 1900<\/p><\/div><\/p>\n

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\"\"2 nuits \u00e0 Morlaix \u00e0 l’auberge de jeunesse<\/a> <\/h4>\n

B\u00e2timent r\u00e9cent, sur le port. Belle chambre spacieuse et bien \u00e9quip\u00e9e. Toutes commodit\u00e9s.<\/p>\n

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Cath\u00e9drale de St-Pol-de-L\u00e9on<\/p><\/div>\n

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Morlaix \u2192 Roscoff  (31 km)<\/h3>\n

Par l’EV4 puis retour \u00e0 Morlaix en TER.<\/p>\n

Sale temps aujourd’hui; il fait froid, brumeux et la bruine m’accompagnera jusqu’\u00e0 Roscoff. Contrairement \u00e0 Henri, je n’ai donc pas pu apercevoir de loin le clocher de la cath\u00e9drale de St-Pol-de-L\u00e9on par contre, comme lui, j’ai pu constater que 115 ans apr\u00e8s lui, la tradition d’affichage du clerg\u00e9 local perdurait.<\/p>\n

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Texte informatif dans la cath\u00e9drale<\/p><\/div>\n

\u00abA St Pol de L\u00e9on, je visite la cath\u00e9drale, l\u2019Eglise de Kreisker  toutes deux fort curieuses. Je note \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la premi\u00e8re un avis du cur\u00e9 interdisant l\u2019entr\u00e9e aux femmes cyclistes, emp\u00eachant de photographier et enfin recommandant aux fid\u00e8les de ne parler, cracher ni chiquer et concluant \u00ab C\u2019est ind\u00e9cent! \u00bb.\u00bb<\/span><\/em><\/p>\n

Toujours dans la grisaille jusqu’\u00e0 Roscoff. petit tour en ville sur les traces d’Henri. je retrouve les traces de l’h\u00f4tel o\u00f9 il s’est arr\u00eat\u00e9 qui erst aujourd’hui un ensemble d’appartements. Pique nique sur le port, \u00e0 sec et dans la brume. Quelle tristesse!<\/p>\n

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H\u00f4tel des bains de mer – aujourd’hui<\/p><\/div>

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H\u00f4tel des bains de Mer – en 1900<\/p><\/div><\/p>\n

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Comme Henri, je me dirige vers la gare et emprunte (presque) le m\u00eame train que lui vers Morlaix.<\/p>\n

Roscoff\u2192 Concarneau<\/h3>\n

sur la V7 (voie verte bretonne n\u00b07) voir sur velocanauxdodo<\/a>.<\/p>\n

Le parcours<\/h2>\n

On retrouvera l’itin\u00e9raire 2015 ainsi que la trace \u00e0 t\u00e9l\u00e9charger sur le site v\u00e9locanauxdodo<\/a>.<\/p>\n

La documentation:<\/h2>\n

[note]<\/p>\n

Le site de la Bretagne \u00e0 v\u00e9lo<\/a><\/p>\n

Le V\u00e9lo Guide “Le tour de Manche \u00e0 v\u00e9lo” aux \u00e9ditions Ouest-France<\/p>\n

[\/note]<\/p>\n<\/p>\n

Photos<\/h2>\n

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En juin 1900, Henri part seul pour un grand p\u00e9riple dans les iles Anglo-Normandes et la Bretagne nord. Il sera rejoint en cours de route \u00e0 Dinan par son grand ami Auguste Bellanger qui l’accompagnera jusqu’\u00e0 Saint-Brieuc. Henri continuera jusqu’\u00e0 Roscoff avant de rejoindre la capitale. <\/p>\n

Extrait du carnet […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":56,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2061","page","type-page","status-publish","hentry","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2061"}],"version-history":[{"count":55,"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2061\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2205,"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2061\/revisions\/2205"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/56"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rv37.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}